صمام السكك الحديدية المشتركة عالي الجودة F00RJ00834 لحاقن الديزل 0445120025 لإبرة الحقن

ومن منظور خصائص الجلوس الديناميكية، بعد البحث، تم بناء معادلة الحركة الديناميكية لعملية رفع صمام الإبرة، ومقارنتها مع معادلة التوازن الساكن. من خلال سلسلة من الأبحاث التجريبية والتحليل النظري، فإن الاستنتاجات المستخلصة هي كما يلي: بالمقارنة مع الحالة الثابتة، فإن ضغط الفتح الديناميكي لصمام الإبرة أعلى بكثير، ولكن ضغط الإغلاق الديناميكي منخفض نسبيًا، وهو ما يرتبط ارتباطًا وثيقًا بـ ظروف تشغيل المحرك. نظرًا لأن صمام الإبرة يتميز بخصائص الجلوس الديناميكية، فإنه يزيد أيضًا من قطر سحب الزيت في مرحلة لاحقة من الحقن، وبالتالي يقلل من جودة الرش، بل ويقصر من عمر فوهة الزيت، مما يشكل خطرًا على مؤشر الانبعاثات . في عملية تطبيق اقتران صمام الإبرة للحاقن، نظرًا لبيئة التشغيل القاسية جدًا، يكون سطح مخروط الختم عرضة للتآكل. يرجع السبب إلى الشوائب المتولدة في الوقود وقوة التأثير الناتجة عند وقوف صمام الإبرة. بعد التآكل، سوف يتسبب ذلك في تشوه سطح مخروط الختم، مما يزيد من خشونة السطح، ويقلل بشكل خطير من تأثير الختم، ويفشل في إنتاج تأثير رش جيد. علاوة على ذلك، سيحدث تقطر الزيت، ولا يمكن حرق زيت الديزل بالكامل. في غرفة الاحتراق وفتحات الحقن والأجزاء الباردة النشطة، تتولد رواسب كربونية زائدة، مما يؤدي إلى انسداد فتحات الحقن. وفي النهاية، انخفضت قوة محرك الديزل بشدة، مما أدى إلى استهلاك وقود أكثر تحديدًا.