مجموعة صمامات التحكم في السكك الحديدية المشتركة عالية الجودة F00RJ00339 لحاقن الديزل 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

نمذجة الحاقن عالي السرعة للديزل ICE(الجزء 1)

خلاصة.

توضح المقالة نتائج البحث حول خيار تحسين سرعة تشغيل الحاقنات الكهربائية الهيدروليكية (السكك الحديدية المشتركة) للديزل ICE. الحاقن الذي تم بحثه في هذه المقالة هو حاقن تسلسلي معدل من نوع السكك الحديدية المشتركة مع الملف اللولبي. يتم تمثيل النموذج ومعلمات الحاقن في الحزمة LMS Imagine.Lab AMESim مع الوصف التفصيلي للإثبات وخلفية البحث. وبعد نتائج البحث، تم الكشف عن مزايا النهج المقترح لتحليل سرعة التشغيل مع تحديد اتجاه الدراسات المستقبلية.

1 مقدمة

في أنظمة حقن الوقود لمحركات الاحتراق الداخلي للديزل (ICE)، هناك مشكلة في التغلب على التناقض بين قوانين حقن الوقود وضمان جودة ترذيذ الوقود. تعتمد خصائص حقن الوقود ورشه على تصميم الفوهة. الخصائص مثل: الخصائص الهندسية لتدفق الوقود المرشوش، هيكل شعلة الوقود، دقة رش الوقود، وعدد من المعالم الأخرى لعملية إمداد الوقود. لضمان احتراق الوقود عالي الكفاءة، وبالتالي الحصول على مؤشرات فنية واقتصادية عالية للديزل، من الضروري تنظيم تكوين خليط عقلاني. تتميز جودة رش الوقود بدقتها وتجانسها. من الضروري تنظيم عملية التفكك النفاث للحصول على جودة رش عالية في جميع مراحل الحقن بما فيها الأولية والنهائية عندما يكون هناك انخفاض في ضغط الوقود أمام الفوهة. يتطلب الانحلال عالي الجودة تدفقًا مستمرًا عند ضغط عالٍ أعلى الفتحات الموجودة في الرذاذ. يتطلب الامتثال لقانون حقن الوقود، أي توزيع شحنة دورة زاوية العمود المرفقي في أوضاع ICE المختلفة، نطاقًا واسعًا من تباين التدفق.