نظام الوقود الجديد مضخة حقن الوقود الديزل رئيس الدوار 1 468 336 614 1468336614 VE رئيس الدوار لقطع غيار السيارات

يحدث الضغط الزائد للوقود بشكل رئيسي بسبب انسداد ممر الديزل، أو الضبط غير المناسب أو تشويش صمام الحد من الضغط، واللزوجة العالية لوقود التشحيم. عند إصلاح محرك ديزل، بالإضافة إلى تنظيف ممرات الديزل وتنظيفها تمامًا، وتنظيف الفلتر، واستبدال عنصر الفلتر، وتجميع أقراص الفلتر للمرشح الخشن، يجب أيضًا على نظام التشحيم فحص مضخة الديزل وإصلاحها بعناية. لأن الحالة الفنية لنظام التشحيم غالبًا ما تكون مرتبطة حتمًا بمضخة الديزل. وظيفة مضخة الديزل هي توفير ضغط معين وتدفق معين من الوقود إلى نظام التشحيم عندما يعمل المحرك، مما يجبر الوقود على التدفق إلى سطح الاحتكاك الذي يحتاج إلى التشحيم. تشمل مضخات الديزل مضخات الديزل ذات التروس ومضخات الديزل الدوارة، ويتم استخدام مضخات الديزل ذات التروس على نطاق واسع. شروط تقييم أداء العمل الجيد لمضخة الديزل هي: يجب أن تدور جميع الأجزاء المتحركة في المضخة بمرونة ويجب ألا يكون هناك أي تشويش؛ يجب أن يكون العمود ومعدات القيادة متصلين بإحكام ويجب ألا يكون هناك أي شقوق؛ فتحات العمود في جسم المضخة، وغطاء المضخة، وغرفة التروس، وما إلى ذلك. يجب ألا يكون هناك أي عيوب في الصب على السطح المُجهز؛ يجب أن يخضع التجميع لاختبار الختم، ولا يسمح بتسرب الديزل على الأسطح المشتركة المثبتة خارج محرك الديزل؛ يجب ألا يكون هناك تسرب على أسطح المفاصل المثبتة بالداخل؛ يجب أن يكون أداء امتصاص الديزل جيدًا ويلبي المتطلبات؛ في المقابلة عند التدوير، يجب أن تلبي الكفاءة الحجمية المتطلبات. لذلك، قبل الإصلاح، يجب فحص مضخة الديزل أولاً، ولا يمكن إجراء الإصلاحات إلا عندما يتم التأكد من عدم إمكانية الحفاظ على الحد الأدنى من المؤشرات.