حاقن الوقود حاقن الديزل 095000-5471 095000-5474 093400-8540 حاقن دينسو لإيسوزو وسينوتراك وهيتاشي

غالبًا ما يتم العثور على الفوهة المحلية في استخدام نفس النموذج، ونفس الدفعة من الأجزاء الزوجية، وليس فقط التدفق الإجمالي مختلفًا، ولكن أيضًا يختلف تدفق كل فوهة، مما يؤدي إلى اختلاف الأداء المثبت للفوهة بشكل واضح.

يعد حاقن الفتحة جزءًا مهمًا من محرك الديزل بالحقن المباشر، ويتكون تصميم نظام القياس والتحكم بشكل أساسي من جزأين: 1) الكشف عن كمية حقن فوهة الزيت: الاهتمام هو ضغط الحقن، جودة الرش، التدفق الإجمالي لل الفوهة، والكشف عن تدفق الفوهة. إن معدل التدفق لكل حاقن له تأثير مهم على مؤشرات أداء محرك الديزل مثل القوة، عزم الدوران، استهلاك الوقود والانبعاثات. 2) التحكم في حقن الفوهة: مطلوب التحكم الدقيق في سرعة التدفق والحجم والضغط والتدفق الإجمالي.

وفقًا لهيكل جهاز القياس والتحكم في محرك الديزل، تم تصميم نظام قياس والتحكم في فوهة زيت محرك الديزل باستخدام شريحة Cortex-M3 كمعالج مركزي، عن طريق إضافة مستشعر اكتشاف فوهة الزيت ومستشعر النبض للكشف عن حالة عمل المحرك. النظام ومخرج نبض PWM للتحكم في حقن الزيت. يستخدم النظام شاشة LCD تعمل باللمس مقاس 4 بوصة ووظيفة الإدخال، كصورة بديهية لواجهة التفاعل بين الإنسان والكمبيوتر. توضح المنصة التجريبية أن النظام لديه تمايز وظيفي واضح، وتكامل عالي، وتشغيل مستقر، واكتشاف متعدد القنوات والتحكم في نفس الوقت، وواجهة التفاعل بين الإنسان والكمبيوتر ودية وسهلة التشغيل. وفقًا لحالة اختبار التشغيل وعرض تأثير الاستخدام، تكون معلومات عرض النظام واضحة وسهلة التشغيل وقابلية التوسع القوية وموظفو صيانة مركبات الديزل المريحة لقياس فوهة محرك الديزل والتحكم فيها، ولها قيمة تطبيق جيدة.