حاقن الوقود حاقن الديزل 095000-5361 حاقن دينسو لإيسوزو

الخامس هو الكشف عن قوة حاقن الوقود. افصل قابس السلك الخاص بحاقن الوقود، وقم بتشغيل قفل الإشعال، واضبط المتر المتعدد على مستوى جهد التيار المستمر، وقياس الجهد عند قابس السلك، وقم بتوصيل القابس بسلك الاختبار الأحمر للمقياس المتعدد للمس طرفي المقياس قم بالتوصيل على التوالي، وقم بتوصيل سلك الاختبار الأسود الآخر بغطاء المحرك، وتكون الفولتية 12 فولت (جهد البطارية في ذلك الوقت) وOV على التوالي. إذا كانت كلها OV، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في مصدر طاقة حاقن الوقود، ويجب فحص صندوق المصهر والأجهزة الكهربائية المقابلة
السادس هو فحص دائرة التحكم في الحاقن. افصل قابس سلك حاقن الوقود، وقم بتشغيل قفل الإشعال، ويتم توصيل سلك الاختبار الأحمر للمقياس المتعدد بدبوس القابس على التوالي، ويتم توصيل سلك الاختبار الأسود الآخر بعلبة المحرك، وتكون الفولتية 12 فولت و0 فولت على التوالي، ابحث عن دبوس 0V وقم بوضع علامة عليه، فهذه هي دائرة التحكم في الحاقن. قم بتوصيل قابس سلك حاقن الوقود، وقم بتشغيل قفل الإشعال، وقياس الجهد بين خط التحكم في حاقن الوقود وحالة المحرك، والذي يجب أن يكون أكبر من 10.5 فولت. هناك طريقة أخرى تتمثل في الاختبار باستخدام قلم اختبار كهربائي للسيارة، والذي يحتوي على صمامين ثنائيين باعثين للضوء، وفصل قابس سلك حاقن الوقود، وتوصيل طرفي قلم اختبار السيارة بدبابيس التوصيل، واستخدام المبدئ لسحب تشغيل المحرك ، راقب الثنائيات، يجب أن تضيء مصابيح LED بالتناوب، مما يشير إلى أن إشارة التحكم طبيعية.
السابع هو الكشف عن إشارة حقن الوقود. راقب عرض نبض حقن الوقود بمساعدة أداة تشخيص أعطال المحرك أو راسم الذبذبات. في ظل الظروف العادية، يكون عرض نبض حقن الوقود للمحرك من 2 إلى 10 مللي ثانية. بشكل عام، ينقسم الكشف إلى أربع مراحل، إحداهما هي مرحلة الخمول؛ والأخرى هي مرحلة الأحمال الصغيرة والمتوسطة؛ والثالثة هي مرحلة الحمل الثقيل. تهدف هذه المراحل الثلاث إلى التحقق من انتظام إشارة حقن الوقود لكل أسطوانة. الرابعة هي مرحلة قطع الوقود من السكتة الدماغية. عندما يغلق المحرك الخانق بسرعة عالية، يجب أن يتوقف حاقن الوقود عن حقن الوقود لفترة قصيرة، ويكون عرض نبض حقن الوقود 0 مللي ثانية في فترة قصيرة من الزمن.