حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120455 متوافق مع حاقن الكمون QSB4.5 / QSB6.7 دودج/دونغفنغ/كوماتسو

أسباب انخفاض عمر خدمة حاقنات السكك الحديدية المشتركة

(1) أثناء عملية إصلاح حاقن الوقود، لم يتم استبدال مرشح مدخل الزيت الموجود في موضع مفصل مدخل الزيت، ومن الصعب تنظيف الشوائب والأوساخ المتراكمة هنا، كما أن رواسب الكربون داخل الفوهة من الصعب أيضًا تنظيفها. أثناء الإصلاح والاستخدام، من السهل أن تخرج هذه الشوائب والأوساخ لسد الثقوب الصغيرة وتسريع تآكل الأجزاء الداخلية المتحركة للحاقن (كما هو موضح في الشكل 3). عندما تسد الجزيئات فتحة مدخل الزيت في مقعد الصمام، وعندما تكون كرة الصمام مغلقة، لا يمكن للوقود عالي الضغط الدخول إلى غرفة التحكم بسلاسة، مما يؤدي إلى فشل ساق الصمام في السقوط، مما يؤدي إلى الحقن المباشر للحاقن . عندما تكون الجزيئات عالقة في الجزء التوجيهي من صمام الإبرة الخاص بالفوهة، فإن صمام الإبرة الخاص بالفوهة عالق، وسيحدث الحقن المباشر لحاقن الوقود أو ظاهرة عدم حقن الوقود لحاقن الوقود.

(2) قام صاحب السيارة بإضافة مادة الديزل الرديئة (التي تحتوي على الكبريت والماء) للتأثير على عمر خدمة حاقن الوقود. من السهل أن يتأكسد الكبريت الموجود في الزيت عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة، مما يزيد بشكل كبير من تآكل الديزل ويسرع الأجزاء المتحركة الداخلية لحاقن الوقود. التآكل، والماء الموجود في الزيت يحتوي على المزيد من الغاز المذاب بداخله. أثناء عملية تحويل الضغط العالي إلى المنخفض، سوف يترسب الغاز المذاب بكميات كبيرة ويتسبب في انفجار الغاز، مما يؤدي إلى خطر تشقق غلاف الصمام. وفي الوقت نفسه، سيؤدي الماء الموجود في الزيت أيضًا إلى صدأ الأجزاء.