حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120321 بوش لحالة نيو هولاند D20

أسباب فشل حاقن الديزل
في إصلاح جهاز قضم زيت محرك الديزل. عادةً ما يكون للجزء المراد إصلاحه العديد من الأضرار والعيوب أو أكثر. حتى أن بعض الأجزاء ربما لم تصل إلى حالة الضرر النهائي، لكنها لا تزال بحاجة إلى الإصلاح والإصلاح. تقدم المقالة تحليلًا متعمقًا للأعطال الشائعة لحاقن وقود الديزل، ومن خلال حسابات العناصر المحدودة، تم التوصل إلى أن السبب الرئيسي للفشل المتكرر لحاقنات وقود الديزل هو الفشل الناجم عن تسرب الديزل في نهاية الفوهة. بعد الإصلاح والفحص وفقًا للوائح ذات الصلة، وإعادة تطبيقها على الآلات الزراعية، يتم زيادة عمر خدمة الآلات الزراعية بمقدار 7 إلى 12 مرة. يتكون حاقن الوقود لمحرك الديزل بشكل أساسي من الأجزاء العلوية والسفلية، الجزء العلوي هو جسم الحاقن، والجزء السفلي هو الفوهة. عند التفكيك، يتحمل الحاقن عزم دوران قدره 540 نيوتن متر.
أثناء عملية الإصلاح، تبين أن هناك ترسبات خطيرة في قناة المياه، مما أدى إلى سد أكثر من نصف قناة المياه ككل، مما أدى إلى تقليل كفاءة نقل الحرارة لحاقن الوقود. علاوة على ذلك، هناك بقع زيتية واضحة على الطائرة، مما يعني أن حاقن الوقود في محرك الديزل تعرض لحادث تسرب للزيت. في الوقت نفسه، هناك كمية كبيرة من البقايا على مستوى حاقن الوقود. يمكن ملاحظة أن عملية تركيب حاقن الوقود لمحرك الديزل لم تتبع اللوائح والإجراءات ذات الصلة. .