حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120253 بوش

توسيع الأعمال التجارية العالمية واكتساب المزايا التكنولوجية بشكل مستمر

وبعد نجاح شركة Cummins في الولايات المتحدة، حولت اهتمامها إلى السوق الدولية الناشئة وخططت لبناء مصنع تصنيع خارج الولايات المتحدة. في عام 1956، أنشأت شركة Cummins أول مصنع لها في الخارج في شورت، اسكتلندا. في أوائل الستينيات، أنشأت شركة Cummins قواعد الإنتاج الخاصة بها أو مصانع الإنتاج المرخصة في أجزاء أخرى من أوروبا، بالإضافة إلى البرازيل وأستراليا والهند والمكسيك واليابان. بحلول نهاية الستينيات، توسعت شبكة مبيعات وخدمات شركة Cummins لتشمل 98 دولة حول العالم، مع أكثر من 2500 وكيل. ومن خلال هذه الجهود، حققت شركة Cummins التدويل في وقت أبكر من معظم الشركات الأمريكية.

وفي الوقت نفسه، واجهت شركة كامينز تحديات جديدة في الولايات المتحدة. استمرت صناعة الشاحنات الأمريكية في الاندماج، مع اندماج المزيد والمزيد من الشركات المصنعة للمحركات مع مصانع تصنيع الشاحنات (حاولت شركة Cummins أيضًا الاندماج مع شركة White Motor Company في عام 1963، ولكن في النهاية تخلت شركة Cummins عن هذا الجهد). تعتقد شركة Cummins اعتقادًا راسخًا أنه لن يمر وقت طويل قبل أن يتعافى الطلب على شاحنات الديزل الثقيلة. قامت إدارة شركة Cummins بضخ الأموال في سوق المحركات الصغيرة المتنامي. في عام 1961، تم تقديم محرك V-Series في شركة Cummins، وهو محرك صغير تم تصنيعه قريبًا في إنجلترا بالشراكة مع كرايسلر. الحدث الأكثر أهمية لشركة Cummins في هذا العقد هو أنه تحت قيادة السيد تول وتشجيع جوزيف إروين ميلر، قامت ببناء مبنى بقيمة 23 مليون دولار في كولومبوس في عام 1968. وكان مركز تكنولوجيا البحث والتطوير متقدمًا على مراكز البحث والتطوير المماثلة في العالم في ذلك الوقت. يضم المركز 88 مختبرًا وأدوات ومعدات حديثة، مما يعزز التزام شركة Cummins بالسعي المستمر للابتكار التكنولوجي ويضع الأساس للتنمية المستقبلية لشركة Cummins.