حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120252 بوش لمحرك الكمون

الريادة في السيارة ذات محرك الديزل

ومع ذلك، كان إبداع كليسي الفريد هو الذي أعاد الشركة من حافة الإفلاس. لقد وضع محرك ديزل في سيارة ليموزين قديمة من طراز باكارد. في يوم عيد الميلاد عام 1929، قاد أول سيارة تعمل بالديزل في الولايات المتحدة واصطحب السيد إروين في جولة، محاولًا إقناع إروين بمواصلة الاستثمار من خلال الأداء الجيد لسيارة الديزل. لقد أنقذ هذا النهج الشبيه بالرهان شركة Cummins. مع ضخ رأس المال الجديد للسيد إيروين، كليسي مصمم على الترويج للمفهوم الجديد للسيارة ذات محرك الديزل. سجل هو وديسينبيرج الرقم القياسي لسرعة سيارة بمحرك ديزل في دايتون بيتش. في عام 1931، سجل فريق كامينز مرة أخرى رقمًا قياسيًا جديدًا في التحمل من خلال القيادة لمسافة 13535 ميلًا على طريق إنديانابوليس موتور سبيدواي. نجح الاقتصاد في استهلاك الوقود ومتانة هذه النماذج الأولية في جذب بعض سائقي الشاحنات ومديري الأساطيل، الذين بدأوا في تعديل محركات Cummins في سياراتهم.

أساس النجاح الوظيفي

في عام 1933، أطلقت شركة Cummins المحرك من النوع H. قوي وملائم لاحتياجات صناعة النقل، أصبح هذا المحرك أكثر خطوط المحركات نجاحًا لشركة Cummins. في الوقت نفسه، قامت شركة Cummins بتعيين مديرين ممتازين، بما في ذلك John Niven، وهو مدير ذو خبرة؛ باريس لايتسينجر، الذي أنشأ بمفرده نظام التسويق الموجه للعملاء والوكلاء لشركة Cummins؛ VE McMahon Len، الذي قام بتحديث عمليات الشركة؛ وجوزيف إروين ميلر، ابن أخ السيد إروين الأكبر، والذي كان المدير العام لشركة Cummins منذ عام 1934. وفي الأربعين عامًا التالية، قاد السيد Erwin Miller شركة Cummins لتصبح شركة دولية معروفة. من خلال المنتجات عالية الجودة ونظام الخدمة الفريد الخاص بها على مستوى البلاد، حققت شركة Cummins أول ربح لها في عام 1937. وفي عام 1940، أطلقت شركة Cummins خدمة ضمان لمسافة 100000 ميل، مما أدى إلى إنشاء سابقة أصلية في صناعة المحركات.