حاقن وقود الديزل حاقن الوقود 0445120238 بوش لدودج رام 5.9 د 2500 3500 بيك اب 4×4

الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود

يمكن طلب شاحنات البيك أب الأصغر حجمًا من رام بمحرك V-8 يعمل بالغاز أو بمحرك سداسي الأسطوانات يعمل بالديزل. تستخدم متغيرات الغاز محرك V-8 سعة 6.4 لترًا بسحب الهواء الطبيعي بقوة 410 حصانًا و429 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. ويرتبط محرك الغاز V-8 بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات لنقل القوة إلى العجلات الخلفية. لا تقوم وكالة حماية البيئة بتقييم الاقتصاد في استهلاك الوقود للشاحنات الثقيلة ولكن عندما اختبر فريق RealMPG لدينا سيارة Ram 2500HD Power Wagon مع الدفع الرباعي ونمط هيكل Crew Cab، فقد أعادت 10.2/15.3 ميلا في الغالون في المدينة/الطريق السريع.

إذا كنت بحاجة إلى أقصى قدر من الأداء من رام الخدمة الشاقة، فاختر الديزل. إنه خيار باهظ الثمن (9300 دولار في طراز 2020) لكن مكاسب الأداء تستحق العناء. يتم استبدال محرك الديزل بالغاز V-8 والأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات بمحرك توربو I-6 سعة 6.7 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي معزز بست سرعات. ينتج موقد الزيت قوة 370 حصانًا وعزم دوران يبلغ 850 رطلًا قدمًا. لم تتح لنا الفرصة لاختبار RealMPG للديزل 2500 ولكن طراز 3500 Crew Cab مع الدفع الرباعي ونسخة عالية الإنتاج من I-6 حققت 13.2 / 18.0 ميلاً في الغالون.

يتم تقديم جميع سيارات رام 2500 بنظام الدفع الخلفي القياسي والدفع الرباعي المتوفر باستثناء Power Wagon، والتي تتوفر فقط مع الدفع الرباعي.

قدرات السحب والحمولة

أقوى حجة للشاحنة الثقيلة هي أنها يمكن أن تنجز عملاً أكثر من شاحنة نصف طن عامة. تحقق محركات الديزل ذات الكابينة العادية ذات الدفع الخلفي أعلى قدرة سحب؛ يمكن لهذه الشاحنات سحب ما يصل إلى 19680 رطلاً. تم تكوين 2500s بالمثل مع محرك الغاز V-8 الذي يسحب 17350 رطلاً.

إذا كنت تسعى للحصول على أقصى سعة حمولة، فمن المنطقي أن تختار محرك الغاز. يمكن لشاحنات الغاز ذات الدفع الخلفي ذات الكابينة العادية أن تحمل ما يصل إلى 4380 رطلاً بينما يتم تصنيف الأمثلة المكافئة التي تعمل بالديزل بـ 3060 رطلاً.