حاقن الوقود حاقن الديزل 0445120144 بوش لحالة نيو هولاند 8.3l الكمون Isl Cr/Ifl26/Ziris10s
تفاصيل المنتجات
| اسم المنتج | 0445120144 |
| نموذج المحرك | كيس نيو هولاند 8.3 لتر الكمون ISL |
| طلب | / |
| موك | 6 قطع / قابل للتفاوض |
| التعبئة والتغليف | تغليف الصندوق الأبيض أو متطلبات العميل |
| مهلة | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الطلب |
| قسط | / تي تي، بايبال، حسب تفضيلاتك |
2 الميزات الأساسية
إن حاقن محرك الديزل بالسكك الحديدية المشتركة عالي الضغط الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا لديه ضغط حقن مرتفع نسبيًا أثناء حقن الوقود، كما أن استجابة حقن الوقود سريعة نسبيًا أيضًا. وفي الوقت نفسه، يجب أن يكون حقن الوقود موحدًا ومتسقًا، ويجب أيضًا أن يلبي متطلبات التأخير. تدرس هذه التجربة بشكل أساسي اتساقها وتوحيدها. في الوقت نفسه، تتم دراسة اتساقه بشكل أساسي بواسطة حاقن واحد، ويتم دراسة توحيده بواسطة حاقنات متعددة في نفس الوقت. هذه هي أعمال الحاقن. قاعدة. وفي الوقت نفسه، تعتبر هذه الخصائص أيضًا الأساس لضمان أداء محركات الديزل.
2.1 اتساق حقن الوقود
بالنسبة لحاقن الوقود التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا، يعد صمام الملف اللولبي جزءًا مهمًا للتحكم في عملية حقن الوقود، كما تعد إشارة التحكم الخاصة به وضغط الحقن داخل حاقن الوقود من أهم العوامل التي تؤثر على كمية الوقود التي يحقنها حاقن الوقود. لذلك، في سياق هذه التجربة، وفي ظل فرضية ضمان اتساق نظام حقن الوقود وهيكل الحقن المقابل،
قم بتوصيل البراغي، وقم بتصميم مسامير التوصيل هذه، ثم استخدم الطريقة الثابتة المكافئة للتحقق منها. تتمثل الطريقة الثابتة المكافئة في أخذ مدخلات الزلزال كذروة تسارع لطيف استجابة الأرضية المحدد مضروبًا في المعامل الثابت 1.5، ويأخذ الغسيل الثابت بشكل أساسي في الاعتبار بعض العوامل غير المؤكدة. من خلال الطرق المذكورة أعلاه لتقييم أداء السلامة للوحدة
