حاقن الديزل حاقن الوقود 0445120070 بوش لمحرك الكمون كوماتسو كات هيتاشي 39766314930485 5263304

معلومات الحاقن

صمام الملف اللولبي الموجود أعلى الحاقن، وظيفة صمام الملف اللولبي هي التحكم في حقن الوقود. دع الوقود يتم حقنه في الاسطوانة بمعدل التدفق الصحيح في الوقت الصحيح. هذا الجزء هو مجموعة الصمام داخل الحاقن، وهو أحد أكثر الأجزاء عرضة للتآكل داخل الحاقن ويتكون من غطاء المحرك وساق الصمام.

تعد الدمل الموجودة على غطاء المحرك أيضًا أحد الأجزاء المعرضة للتآكل. ستكون هناك كرة فولاذية في الحفرة، يتحكم من خلالها صمام الملف اللولبي في حقن الوقود. بعد أن يتآكل الجزء الداخلي من الحفرة، سيزداد حجم إرجاع الزيت للحاقن بسبب الإغلاق المتراخي للكرة الفولاذية، مما سيؤدي إلى إغلاق صمام الإبرة بشكل غير محكم. هذه الحفر صغيرة جدًا، مما يشير إلى أن دقة تصنيع الأجزاء الموجودة داخل الحاقن دقيقة جدًا.

فوهة حاقن الوقود - يتم حقن الوقود في الاسطوانة من رأسها. في حاقن الوقود بأكمله، بيئة العمل الخاصة به هي الأسوأ، لأنها تواجه مباشرة بيئة العمل القاسية المتمثلة في ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي في الأسطوانة. يلعب طرف صمام الإبرة الخاص بالفوهة دور إغلاق الوقود، ويجب أن يكون مانعًا للتسرب عندما لا تكون هناك حاجة لحقن الوقود. إذا كان حاقن الوقود يقطر الزيت، فسيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المكبس محليًا، بل ويتسبب في ثقب المكبس.

فتحات فوهات الحاقن. يتم استخدامها لحقن الوقود في الأسطوانات وهي صغيرة الحجم بحيث لا تكاد ترى بالعين المجردة. ويرتبط قطر الثقب ارتباطًا مباشرًا بكمية الحقن لكل وحدة زمنية. إذا كان الوقود يحتوي على شوائب جسيمية، فسوف يتسبب ذلك في تآكل فتحة الحقن بشكل لا يمكن إصلاحه. بمرور الوقت، سيصبح قطر فتحة الفوهة أكبر وأكبر. ونتيجة اتساع فتحة الفوهة هي أن إمداد الوقود يصبح أكبر، مما يتسبب في تجاوز عزم الدوران الحد الأقصى، والدخان الأسود، وارتفاع استهلاك الوقود.