مضخة وقود محرك الديزل 319-0677 مضخة حقن 3190677 مضخات حاقن الديزل

مبدأ عمل مضخة الزيت الهيدروليكي

تتكون المضخة المتغيرة ذات الضغط الثابت من مضخة بمكبس وأسطوانة زيت متغيرة وصمام تنظيم الضغط.

قبل أن تصل مضخة الضغط الثابت إلى الضغط المحدد لصمام تنظيم الضغط على المضخة، تكون لوحة التموج للمضخة المتغيرة عند أقصى زاوية انحراف، ويكون إزاحة المضخة أقصى وثابت. في الواقع، تعتبر المضخة المتغيرة ذات الضغط الثابت مضخة كمية في هذه المرحلة.

بعد الوصول إلى الضغط المحدد لصمام تنظيم الضغط، يدخل زيت التحكم إلى أسطوانة الزيت المتغيرة، وتقوم أسطوانة الزيت المتغيرة بدفع لوحة التموج لتقليل إزاحة المضخة.

في نظام المضخة المتغيرة الضغط المستمر، إذا كان هناك صمام تنفيس، يجب أن يكون الضغط المحدد لصمام تنظيم الضغط على المضخة أقل بمقدار 0.5-1 ميجا باسكال من الضغط المحدد لصمام تنفيس النظام. وبخلاف ذلك، لا يمكن أن يصل ضغط المضخة إلى القيمة المحددة لصمام تنظيم الضغط، ولا يمكن أن يكون متغيرًا.

مزايا مضخة المكبس المتغير الضغط المستمر:

1. معلمات عالية: ضغط عالي، سرعة عالية، وقدرة قيادة عالية للمضخة.

2. الكفاءة العالية، الكفاءة الحجمية حوالي 95%، والكفاءة الإجمالية حوالي 90%.

3. حياة طويلة.

4. المتغيرات ملائمة وتأتي في أشكال عديدة.

5. خفة الوزن لكل وحدة طاقة.

6. الأجزاء الرئيسية لمضخة الكباس كلها تخضع لضغط الضغط، ويمكن الاستفادة من خصائص قوة المواد بشكل كامل.