جديد السكك الحديدية المشتركة صمام الجمعية F00RJ02130 ل 0445120059 060 123 151 152 208 209 210 211 212 231 238 239 250 252 254 255

فحص وإصلاح ربيع حاقن الوقود

(1) تحقق مما إذا كان الزنبرك به تآكل وتلف مفرط.

(2) اختبر ضغط الزنبرك على جهاز اختبار الزنبرك. إذا كان حمل زنبرك الحاقن المضغوط إلى ارتفاع معين أقل من حمل "حد التآكل"، فيجب إلغاء الزنبرك.

(3) تحقق من عمودي الزنبرك لحاقن الحد العلوي. الطريقة هي كما يلي: يتم وضع الزنبرك في كتلة على شكل حرف V ووضعه في وضع مستقيم معًا على منصة؛ حافظ على الاتصال بين حلقة الزنبرك والكتلة على شكل حرف V ولوحة الدعم أثناء تدوير الزنبرك. قياس استواء الوجه النهائي للزنبرك بمقياس قرصي؛ اقلب الزنبرك الموجود في الكتلة على شكل حرف V واستخدم نفس الإجراء الموضح أعلاه للتحقق من استواء الطرف الآخر من الزنبرك؛ لا يمكن استخدام النوابض التي لا تستوفي هذا المعيار إلا في حاقنات الوقود التي لا تتوقف من الأعلى أو يتم التخلص منها. لاحظ أن خشونة كل طرف يجب ألا تتجاوز 0.41 ملم.

فحص وإصلاح رأس الفوهة

(1) تحقق من الضرر وعدم استواء المستوى النهائي لغطاء المكبس برأس الفوهة. تحقق من عدم استواء السطح باستخدام لوحة مسطحة (يفضل لوحة طحن) و"عامل صبغ". إذا تبين أن رأس الفوهة تالف أو غير متساوٍ، فقم بوضع علامة عليه ليتم إصلاحه.

(2) يمكن استخدام الفوهة لفحص الرش على أدوات الصيانة الخاصة. يمكن استخدام هذه الأداة لفحص رأس الفوهة قبل توصيلها بالحاقن.