حاقن الوقود بالسكك الحديدية المشتركة دينسو 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 لمحرك حفارة هينو كوبيلكو Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 J05E

هناك عدد كبير من المفاصل في آلة الطحن. وفقا لخصائص الحركة يمكن تقسيم المفاصل إلى مفاصل ثابتة ومفاصل متحركة ومفاصل شبه ثابتة. يلعب المفصل الثابت بشكل أساسي دور التوصيل الثابت والدعم، بما في ذلك ربط الترباس، والتركيب المستدق، واللحام النقطي، والتثبيت، وتركيب الضغط، وما إلى ذلك. المفصل المتحرك هو مفصل جزأين مترابطين في حالة العمل، مثل وصلة السكك الحديدية التوجيهية ، العمود والمفصل المحمل، إلخ. الصفوف الثلاثة لمفصل المحمل الأسطواني في هذه الورقة عبارة عن مفصل متدحرج نموذجي؛ يكون المفصل شبه الثابت أحيانًا ثابتًا وأحيانًا حركة نسبية للمفصل، بما في ذلك القابض الاحتكاكي، وعجلة المقاصة، مثل القابض الكهرومغناطيسي الموجود في هذه الورقة.

في المطحنة ذات النهاية المقعرة لفوهة زيت محرك الديزل التي تمت دراستها في هذه الورقة، تلعب ثلاثة صفوف من المحامل الدوارة دورًا رئيسيًا في توصيل الطاولة الدوارة والسرير، وتلعب دورًا حاسمًا في الخصائص الديناميكية للمطحنة. يمثل الاتصال الخطي بين البكرات ومجرى السباق صعوبة في النمذجة الديناميكية. ركزت النمذجة المبكرة لديناميات المحامل المتدحرجة بشكل أساسي على الفرضية بين الجسم المتدحرج ومجرى السباق. درس هاريس وجونز وبالمجرين براندلين العلاقة غير الخطية بين الرؤية والحمل للمحامل الأسطوانية. بناءً على صلابة مجرى المحامل الأسطوانية، قام جارجيولو بدراسة اختلاف الصلابة مع الحمل. Y.sejin وآخرون. قطع سطح الجسم المتداول وسطح المسار إلى قطع صغيرة وحساب توزيع الضغط بشكل منفصل بدلاً من طريقة حساب مصفوفة الصلابة الأصلية. العيب هو عدم مراعاة علاقة التأثير بين كل قطعة مما يؤدي إلى حدوث خطأ كبير.