قطع غيار السيارات حاقن الوقود حاقن مضخة الديزل 0 445 110 159 0445110159 حاقن فوهة السكك الحديدية المشتركة للوقود التلقائي

بعد سنوات من التطوير، تطورت تقنية حقن الديزل من نظام الحقن الميكانيكي الأصلي إلى نظام حقن متطور للغاية يتم التحكم فيه إلكترونيًا. فيما يلي المعالم الرئيسية في تطوير تقنية حقن الديزل:

1. نظام الحقن الميكانيكي المبكر: كان أول نظام لحقن الديزل ميكانيكيًا، باستخدام مضخة حقن وفوهة حقن الوقود لحقن الديزل في الأسطوانة. يتم تشغيل هذا النظام عادةً بواسطة قضيب توصيل ميكانيكي، ويتم تنظيم كمية الحقن وتوقيت الحقن بواسطة المكونات الميكانيكية.

2. ظهور أنظمة الحقن التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا: في الثمانينيات، أدى تطور تكنولوجيا التحكم الإلكتروني إلى تعزيز ظهور أنظمة الحقن التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا. يستخدم هذا النظام وحدة تحكم إلكترونية (ECU) للتحكم بدقة في كمية الحقن وتوقيت الحقن، وبالتالي تحقيق كفاءة أعلى في استهلاك الوقود وأداء الانبعاثات.

3. تكنولوجيا الحقن بالسكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي: في أواخر التسعينيات وأوائل القرن الحادي والعشرين، بدأ استخدام تكنولوجيا الحقن بالسكك الحديدية المشتركة ذات الضغط العالي على نطاق واسع. تستخدم هذه التقنية نظام إمداد الوقود بالسكك المشتركة لتخزين الديزل عند ضغط مرتفع جدًا في السكة المشتركة وحقنه بدقة في الأسطوانة من خلال حاقنات يتم التحكم فيها إلكترونيًا. يوفر نظام القضيب المشترك عالي الضغط ضغط حقن أعلى وتحكمًا أكثر دقة في الحقن، وبالتالي تحسين كفاءة استهلاك الوقود وأداء الطاقة.

4. التحسين المستمر لضغط الحقن: مع تقدم التكنولوجيا، تم تحسين ضغط العمل لنظام الحقن بشكل مستمر، من المئات الأولية من البار إلى الآلاف الحالية من البار. يمكن لضغط الحقن العالي أن يحقق ترذيذًا أفضل للوقود وكفاءة احتراق أعلى، وبالتالي تحسين إنتاج الطاقة وتقليل الانبعاثات.

5. تطبيق تقنية الحقن المتعدد: في السنوات الأخيرة، بدأت أنظمة حقن الديزل في اعتماد تقنية الحقن المتعدد. وتحقق هذه التقنية تحكمًا أكثر دقة في الاحتراق من خلال إجراء عمليات حقن متعددة في كل دورة احتراق، وبالتالي تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.

بشكل عام، يركز تطوير تقنية حقن الديزل بشكل أساسي على تحسين دقة الحقن، وزيادة ضغط الحقن، وتحسين توقيت الحقن، واستكشاف استراتيجيات حقن جديدة، بهدف تحقيق كفاءة أعلى في استهلاك الوقود، وانخفاض الانبعاثات، وأداء فائق للطاقة.