قطع غيار السيارات حاقن الوقود حقن الديزل 0445120110 0 445 120 110 لحاقن فوهة السكك الحديدية المشتركة للوقود التلقائي

في تحسين مكونات الأدوات الآلية، قدم يان هوا شنج بالتفصيل طريقة التحسين التي تجمع بين Matlab والشبكة العصبية BP والخوارزمية الجينية، وقام بتطوير البرنامج المقابل. لتلخيص ذلك، خطوات أداة الآلة العامة للتصميم الديناميكي لهيكل آلة الطحن: استخدام برنامج العناصر المحدودة لإنشاء نموذج تحليل CAE لآلة الطحن، أو الحساب النظري أو الاختبار لقياس معلمات المفصل في الماكينة النموذج، من خلال التحليل المشروط، وتحليل الاستجابة التوافقية وغيرها من الطرق للعثور على الأجزاء الرئيسية للآلة، بناءً على مبادئ تصميم أداة الآلة، من خلال تحليل الحساسية، وتحليل الطوبولوجيا والتحسين الديناميكي الآخر.

دون النظر في تأثير صلابة المفصل الدوار، أو الاتصال الصلب بين الطاولة الدوارة والعمود، مقارنة بصلابة المفصل، تمت زيادة الترددات الطبيعية الأربعة الأولى لآلة الطحن بشكل كبير، والاهتزاز المقابل لقد تغيرت الأوضاع أيضًا. تم توضيح ذلك أيضًا أن محمل القرص الدوار ثلاثي الصفوف هو مكون حساس يؤثر على خصائص الصلابة لطاحونة الوجه المقعرة لفوهة محرك الديزل، كما أن صلابة وكتلة الطاولة الدوارة والعمود كبيرة جدًا، مما يشير إلى حدد اتجاه التصميم خفيف الوزن لهيكل الأدوات الآلية في الفصل التالي.

عندما تكون القاعدة مقيدة تمامًا، فإن التردد الطبيعي للأوامر الأربعة الأولى للآلة بأكملها يتناقص مقارنة بالتردد بدون قيود. في أول أمرين من أوضاع الاهتزاز، تكون الإزاحة النسبية للطاولة الدوارة هي الأكبر، وفي تشكيل الترتيب الثالث، تكون إزاحة الطرف العلوي للعمود هي الأكبر، ويكون التشوه المرن بين الطاولة الدوارة والطاولة الدوارة العمود صغير ويمكن أن يقترب من جسم صلب.