قطع غيار السيارات محرك الديزل حاقن الوقود فوهة DN4SD24 لأجزاء حاقن فوهة السكك الحديدية المشتركة للوقود التلقائي

بسبب الضغط على فوهة حقن الوقود وطحنها، تتحسن حالة دوران الوقود، ويقلل فقدان الضغط عند مدخل فتحة حقن الوقود، وتزداد طاقة حقن الوقود، بحيث يزيد النطاق، وتتم مناقشة النطاق يكون نطاق شعاع الزيت أصغر بالنسبة لفوهة حقن الوقود التي يبلغ قطرها ملم، بحيث يكون الاختراق صغيرا، ولا يمكن الاستفادة الكاملة من الهواء القريب من جدار غرفة الاحتراق في الخليط حيث يكون الخليط أرق، ويكون الخليط في وسط غرفة الاحتراق أكثر سمكًا، مما يؤدي إلى تدهور عملية الاحتراق. ينخفض ​​أداء محرك الديزل، ويحسن معامل تدفق فتحة الحقن، ويقلل فقدان الضغط عند مدخل فتحة حقن الوقود، ويزيد من طاقة دوران الوقود في فتحة الحقن، وبالتالي تحسين سرعة حقن الوقود، بينما تحسين جودة ترذيذ الوقود، كما أنه يزيد من أداء محرك الديزل ZH1105 في ظروف عمل المعايرة وظروف التحميل الكبيرة ذات السرعة المنخفضة لها مؤشرات أداء أفضل. الاستنتاج: يمكن أن يكون معامل تدفق فوهة حقن الوقود بقطر ثقب 30 مم يمكن زيادتها بشكل مناسب لتحسين حزمة الزيت في احتراق فوهة حقن الوقود b1، نطاق كل شعاع حقن b2، نتائج اختبار التثبيت Spraleb1fore، تظهر نتائج اختبار التثبيت لحاقني الوقود قبل وبعد البثق، في الشكل B1: بحث وتصميم نظام توجيه كهربائي يتم التحكم فيه بالجهد عند حمل منخفض، 65 تمريرًا وعكسًا.